Публикации

"В Альпы ходят альпинисты. И швейцарские электропоезда".
["Iностранец" (Москва).-20.05.2003.-№017-с.10]

20 мая 2003

Наши поезда мало кто любит. И это не удивительно. Приличные купе стоят дорого (почти как билет на самолет), а какой смысл трястись много часов, а то и дней (это с нашими-то российскими расстояниями!) в обшарпанном вагоне, где окна покрыты ржавыми потеками, простыни, как всегда, надо сушить, из-за стекла сифонит, а в туалет заходишь только когда уж совсем невмоготу? В местных же электричках вообще ничего нет, кроме жестких деревянных лавок и раздражающих призывов коробейников купить средство от тараканов и самую главную книжку для вашего ребенка.

"ЗА СТЕКЛОМ"

А вот в Европе, частности в Швейцарии, к поездам отношение совершенно другое. Да и поезда-то, честно признаться, с нашими ничего общего не имеют. Они, как и все в этой крохотной и с ног до головы буржуазной стране, новенькие, как с завода, вылизанные, с огромными мягкими креслами и услужливыми официантами. Так что покорителям неприступных вершин и любителям дикой романтики, обожженным солнцем и прокопченным дымом походных костров, такой вот рафинированный отдых "за стеклом" вряд ли придется по душе. Зато для почитателей комфорта и спокойного отпуска "без напрягов" путешествие на швейцарской электричке - это то, что надо.

Предупреждаем сразу, что разобраться в огромном разнообразии всех этих автобусов, метро, хайвэев и экспрессов за границей совсем непросто. Особенно поначалу. Но в Швейцарии можно избежать многих проблем, если, не выходя из аэропорта, вы купите единый проездной Системы путешествий (СП) по стране, например, Swiss Pass, для электропоездов, и для автобусов, и для теплоходов, и фуникулеров (более подробно об СП см. в соседнем материале). Во всяком случае вопросы цены того или иного переезда на том или ином виде транспорта вас уже волновать не будут.

КЛАУСТРОФОБЫ, ВНИМАНИЕ!

Конечно, путешествовать на электричке не так быстро, как на машине, и не так удобно, как в спальном вагоне, но устать здесь просто не успеешь, ведь расстояния от одного города до другого в Швейцарии довольно смешны, а пейзаж за окном будет меняться с головокружительной быстротой. То в туннель экспресс нырнет, как в черную бочку провалится, то неожиданно вылетит на такой высокий мост над бездонной пропастью, что только в фильмах-фэнтэзи и увидишь; а потом как начнет взбираться на такую несусветную кручу, что мало не покажется. Душа уходит если не в пятки, то в желудок. Кстати, из-за множества туннелей людям, страдающим клаустрофобией, такая поездка, мягко говоря, доставит мало радости. Поэтому им лучше выбирать обычный, то есть почти "не горный" маршрут, и, проносясь по цветущим зеленым долинам, где сверкает чистотой все - от маленьких ярких домиков до пасущихся рядом коров, наблюдать всю эту пасторальную красоту через огромные панорамные окна.

Так и колесите по всей Швейцарии, выходя в самых интересных местах и потом продолжая путь уже на другом поезде. А чтобы сильнее проникнуться всеми этими природными прелестями, которые еще вряд ли где встретишь, лучше вообще выбрать один из 8 экскурсионных маршрутов. Так, "Ледниковый экспресс" (из Церматта в Санкт-Мориц) забирается аж на высоту 2.033 метра и за 8 часов проезжает по 291 мосту и через 91 туннель.Маршрут "Вильгельм Телль" начинается с небольшого колесного теплоходика на Фирвальдштетском озере, где подается традиционный ланч, а на память прикольный сувенир, и только потом идет пересадка на экспресс Люцерн - Лугано. Не оголодаете вы и в "Шоколадном поезде", который доставит вас прямиком на шоколадную фабрику. Вот уж где от сладкого можно лопнуть! И не какого-нибудь, а того самого, швейцарского. Только изводящим себя разными диетами об этом маршруте не стоит даже и мечтать. Зато спокойный и расслабляющий экспресс "Бернина" - через причудливые галереи, мимо величественных снежных гор, благоухающих садов, от Кура до Тирано подойдет практически любому.

А КАКИЕ ОНИ, ШВЕЙЦАРСКИЕ ЭЛЕКТРИЧКИ?

По сравнению с нашими поездами, конечно, впечатляет. Сидишь себе, по сторонам глазеешь (окна так устроены, что видно внешний мир со всех сторон) и всякие там марсы-сникерсы, которые официант разносит, жуешь. А надоест, так можно и по ресторанам экскурсию устроить - их обычно в электропоезде бывает несколько. Радует то, что все указанное в меню можно действительно заказать и на деле оказывается приготовленным весьма достойно, в отличие от наших поездов, где и половины из списка блюд днем с огнем не сыщешь, а то, что есть, аппетита, мягко говоря, не вызывает. Но платить за обед все-таки придется, потому что в билет еда, увы, не входит.

Бизнесмены в Швейцарии поездами тоже не брезгуют. Для них здесь оборудованы специальные бизнес-купе - вдруг вздумается важному человеку совещание какое прямо на ходу затеять. С детской площадкой в спецвагоне тоже неплохо придумано - есть где своего оболтуса хоть на часок оставить. Багаж с собой тоже вовсе не обязательно таскать. Его еще в Москве можно сдать. Там он и без хозяина благополучно доберется до места (уже в Швейцарии), где было запланирована остановка на несколько дней. А до этого лучше гулять налегке. Причем тот же Swiss Pass дает еще и приличные скидки - от 5 до 50 процентов - на некоторые гостиницы, на экскурсии и магазины. Так что если подойти к делу с умом, можно разработать супер-экономный маршрут путешествия, и такая поездка обойдется не намного дороже, чем та же Турция или Египет.

И В ШВЕЙЦАРИИ ВЕСЕЛИТЬСЯ УМЕЮТ

В июне в Швейцарии открывается известная художественная выставка Art Bazal, а в июле - знаменитейший джазовый фестиваль в Монтре, где, между прочим, играют не только джаз, но и блюз, рок, регги, да и бразильских мелодий не чуждаются. В августе в Локарно самый большой в Европе экран под открытым небом собирает на кинофестиваль более 7.000 зрителей, а на молодежный Женевский фестиваль съедутся со всего мира любители поколбаситься на грандиозных дансингах. В сентябре с гор спустятся стада коров во главе со своими пастухами. Их встречают народными песнями и плясками и, разумеется, национальным пиршеством. В ноябре швейцарцы справляют Луковый праздник, во время которого покупают и поедают этот привычный нам овощ в неописуемых количествах. Нас, конечно, луком не удивишь, но заглянуть в одну из местных забегаловок и полакомиться отменным луковым супом, пирожками или традиционным луковым пюре все-таки не помешает. Только коробку с "диролом" не забудьте прихватить.

А если захочется побродить по музеям, то самые известные из них - это музей часов в Ла-Ио-де-Фоку, Олимпийский музей в Лозанне и Швейцарский музей транспорта в Люцерне. Совсем экстремальной станет экскурсия в соляную шахту города с ласковым и каким-то уж совсем козьим названием "Бе". Шахта старая - первую штольню вырыли в 1684 году. Бесконечные шахты и лабиринты тянутся там километров на 50, не меньше, но так далеко, конечно, не пускают. И хотя там перед спуском выдаются специальные костюмы, сам воздух какое-то время после похода кажется соленым. А если проехаться по всей Швейцарии не хватает времени, то стоит, пожалуй, заглянуть в музей миниатюр "Мелице", где все самые известные в стране города, деревни и памятники выставлены в масштабе 1:25.

Да, хотя бы раз в жизни съездить в Швейцарию безусловно стоит, просто настраивайтесь в этом случае на спокойное и размеренное путешествие. Ведь Швейцария - это не пляжно-экзотический и даже не молодежный, а скорее все-таки семейный отдых. Тем более, что это одна из самых дорогих стран мира, и с унылым кошельком здесь придется туго. Зато какой бы то ни было риск в этом краю сведен практически к нулю. Поэтому, если предсказуемость, полнейшая налаженность быта и отсутствие каких-либо неожиданностей для вас как раз и есть, что называется, полный кайф, то - не сомневайтесь: Швейцария - это ваша страна.

Светлана ДУВИНГ

Вернуться назад